Ремонт сколов,
трещин на лобовом стекле
в Челябинске
трещин на лобовом стекле
в Челябинске
Полировка автостекла. Антидождь.
Ремонт сколов, трещин на лобовом стекле в Челябинске
Полировка. Антидождь.
Услуги
Полировка стекла
Убираю затиры от дворников, блики. SiO₂ запечатывание. Гарантия до 12 мес.
от 3000₽
Ремонт сколов
Полимерное заполнение, UV-полимеризация. Гарантия до 12 месяцев
от 1000₽
Ремонт трещин
Остановка и укрепление трещины.
До 15 см — за один визит
До 15 см — за один визит
от 500₽
Антидождь
Гидрофобное покрытие. Вода скатывается при скорости от 40 км/ч.
от 1000₽
Дополнительные
Полировка фар
Выездная полировка стекол
Оклейка пленкой
Замена стекла
Выездная полировка стекол
Оклейка пленкой
Замена стекла
Онлайн оценка
Прикрепите фото (царапины, скола, стекла)
и получите расчет стоимости ремонта
и получите расчет стоимости ремонта
Онлайн оценка
Прикрепите фото (царапины, скола, стекла)
и получите расчет стоимости ремонта
и получите расчет стоимости ремонта
Volkswagen Golf — полировка стекла, ремонт скола и антидождь. Машина приехала из Китая покорять Урал. А вот омывайкой там, похоже, не пользовались
Было: сильнейшие царапины на лобовом стекле и скол.
Стало: царапины отполированы, скол отремонтирован, сверху — антидождь для чистого обзора в любую погоду.
Было: сильнейшие царапины на лобовом стекле и скол.
Стало: царапины отполированы, скол отремонтирован, сверху — антидождь для чистого обзора в любую погоду.
Ремонт классического скола на лобовом стекле
Повреждение качественно заполнено полимером, структура стекла восстановлена, дальнейшее распространение остановлено
⚠️ Важно знать: даже небольшой скол со временем может превратиться в трещину — из-за перепадов температур, вибраций и нагрузок. Своевременный ремонт:
• сохраняет целостность стекла
• экономит деньги на замене
• занимает совсем немного времени
Повреждение качественно заполнено полимером, структура стекла восстановлена, дальнейшее распространение остановлено
⚠️ Важно знать: даже небольшой скол со временем может превратиться в трещину — из-за перепадов температур, вибраций и нагрузок. Своевременный ремонт:
• сохраняет целостность стекла
• экономит деньги на замене
• занимает совсем немного времени
Ремонт крупного скола на лобовом стекле
Что сделал: тщательно подготовил повреждённый участок, под давлением заполнил скол специальным полимером, полимеризовал состав ультрафиолетом, восстановил прочность и прозрачность стекла
⚠️ Даже крупные сколы поддаются ремонту — главное не тянуть, иначе появится трещина и стекло придётся менять целиком.
Результат: скол стал практически незаметен, стекло снова надёжное, замены удалось избежать
Что сделал: тщательно подготовил повреждённый участок, под давлением заполнил скол специальным полимером, полимеризовал состав ультрафиолетом, восстановил прочность и прозрачность стекла
⚠️ Даже крупные сколы поддаются ремонту — главное не тянуть, иначе появится трещина и стекло придётся менять целиком.
Результат: скол стал практически незаметен, стекло снова надёжное, замены удалось избежать
Mercedes W204. Лобовое стекло — как с завода
Заехал ко мне Mercedes W204 с родным лобовым стеклом. Задача — убрать царапины и вернуть прозрачность без замены.
Что сделал: Прошёл стекло абразивной полировкой в три этапа. На всё ушло порядка трёх часов кропотливой работы.
Что получил клиент: Никаких бликов от солнца и встречных фар. Никакой «ряби» из-за мелких царапин. Стекло — кристально чистое, как будто только что с конвейера.
Вечерние поездки и движение в дождь теперь не напрягают глаза. Хозяин уехал довольным.
Заехал ко мне Mercedes W204 с родным лобовым стеклом. Задача — убрать царапины и вернуть прозрачность без замены.
Что сделал: Прошёл стекло абразивной полировкой в три этапа. На всё ушло порядка трёх часов кропотливой работы.
Что получил клиент: Никаких бликов от солнца и встречных фар. Никакой «ряби» из-за мелких царапин. Стекло — кристально чистое, как будто только что с конвейера.
Вечерние поездки и движение в дождь теперь не напрягают глаза. Хозяин уехал довольным.
Mitsubishi Outlander. Полировка стекла XYG
Несмотря на то, что это не оригинал, XYG — один из самых качественных китайских производителей автостёкол, который поставляет продукцию в том числе на конвейеры мировых автоконцернов. Стекло прочное, оптически чистое и отлично подаётся обработке. За время эксплуатации на стекле появились типичные следы: царапины от дворников, потёртости от песка и пыли, помутнения. Всё это давало неприятные блики от солнца и встречных фар, особенно в тёмное время суток и в дождь.
Что сделал: Провёл абразивную полировку в три этапа. Вся работа заняла около трёх часов — без спешки, с контролем результата на каждом шаге.
Несмотря на то, что это не оригинал, XYG — один из самых качественных китайских производителей автостёкол, который поставляет продукцию в том числе на конвейеры мировых автоконцернов. Стекло прочное, оптически чистое и отлично подаётся обработке. За время эксплуатации на стекле появились типичные следы: царапины от дворников, потёртости от песка и пыли, помутнения. Всё это давало неприятные блики от солнца и встречных фар, особенно в тёмное время суток и в дождь.
Что сделал: Провёл абразивную полировку в три этапа. Вся работа заняла около трёх часов — без спешки, с контролем результата на каждом шаге.
BMW 3 серии — полировка оригинального стекла Pilkington
Заехал ко мне BMW «трёшка» с родной лобовухой Pilkington. Бренд именитый, для BMW — заводской стандарт. Оптика чистая, материал качественный. Но даже лучшее стекло не вечно. Дворники, пыль, песок — всё оставляет след. Здесь накопилась сетка царапин от щёток и лёгкая замыленность в центре обзора. Днём терпимо, а ночью встречные фары расплывались в звёзды, и закатное солнце слепило не по-детски.
Полировал в три прохода, постепенно меняя зернистость. Спешки стекло не любит — можно поймать линзу или перегреть участок. На всё ушло около трёх часов.
Результат: — фары встречных больше не «расплываются» — солнечные блики ушли — поверхность ровная и прозрачная — обзор как с нового стекла
Менять Pilkington не пришлось — родное стекло получило вторую жизнь. Хозяин после тест-драйва вернулся с улыбкой: «Совсем другая машина».
Заехал ко мне BMW «трёшка» с родной лобовухой Pilkington. Бренд именитый, для BMW — заводской стандарт. Оптика чистая, материал качественный. Но даже лучшее стекло не вечно. Дворники, пыль, песок — всё оставляет след. Здесь накопилась сетка царапин от щёток и лёгкая замыленность в центре обзора. Днём терпимо, а ночью встречные фары расплывались в звёзды, и закатное солнце слепило не по-детски.
Полировал в три прохода, постепенно меняя зернистость. Спешки стекло не любит — можно поймать линзу или перегреть участок. На всё ушло около трёх часов.
Результат: — фары встречных больше не «расплываются» — солнечные блики ушли — поверхность ровная и прозрачная — обзор как с нового стекла
Менять Pilkington не пришлось — родное стекло получило вторую жизнь. Хозяин после тест-драйва вернулся с улыбкой: «Совсем другая машина».
Volkswagen Jetta — вернул прозрачность лобовому стеклу. Работал с оригинальным стеклом. Сделал полировку в три этапа.
Чего добился:
Чего добился:
- убрал раздражающие блики от солнца и фар встречных машин
- снял мелкие царапины, из-за которых «рябил» обзор
- стекло снова чистое и прозрачное, как новое
Hyundai Solaris. Полировка оригинального стекла Korea Autoglass 2012 года
Стекло отъездило с 2012 года — солидный стаж, который оставил свои следы: царапины от дворников, песка, мелких камней, помутнения и блики, особенно заметные в тёмное время суток.
Что сделал: Провёл абразивную полировку в три этапа. На всю работу ушло около трёх часов — каждый этап с контролем результата, без спешки.
Результат:
Стекло отъездило с 2012 года — солидный стаж, который оставил свои следы: царапины от дворников, песка, мелких камней, помутнения и блики, особенно заметные в тёмное время суток.
Что сделал: Провёл абразивную полировку в три этапа. На всю работу ушло около трёх часов — каждый этап с контролем результата, без спешки.
Результат:
- бликов от солнца и встречных фар больше нет
- мелкие царапины и «рябь» ушли
- стекло снова прозрачное и чистое, словно только что с завода
Ford Fusion. Полировка оригинального стекла Pilkington 2006 года
В работу приехал Ford Fusion с родным лобовым стеклом Pilkington. Стекло отъездило с 2006 года — почти два десятка лет за плечами. За это время на нём накопились царапины от дворников, потёртости от песка и камней, помутнения, из-за которых усиливались блики от солнца и встречных фар.
Что сделал: Выполнил абразивную полировку в три этапа. Вся работа заняла порядка трёх часов — без спешки, с контролем результата на каждом шаге.
В работу приехал Ford Fusion с родным лобовым стеклом Pilkington. Стекло отъездило с 2006 года — почти два десятка лет за плечами. За это время на нём накопились царапины от дворников, потёртости от песка и камней, помутнения, из-за которых усиливались блики от солнца и встречных фар.
Что сделал: Выполнил абразивную полировку в три этапа. Вся работа заняла порядка трёх часов — без спешки, с контролем результата на каждом шаге.
Skoda Octavia A5. Полировка оригинального стекла Splintex
В работу приехала Skoda Octavia A5 с родным лобовым стеклом Splintex. Случай непростой: глубокие горизонтальные царапины по всему стеклу — скорее всего, следы зимнего скребка при очистке льда. Плюс несколько сколов после ремонта.
Сразу честно предупреждаю всех клиентов: я не волшебник, и после полировки стекло новым не станет. Особенно если повреждения глубокие. Здесь задача стояла другая — убрать максимум, что возможно, и при этом не угробить оригинальное стекло, которое уже пережило ремонт сколов.
Что сделал: Выполнил аккуратную абразивную полировку с контролем толщины стекла. Работал поэтапно, без перегрева и без излишнего съёма — чтобы не повести оптику и не ослабить стекло в местах ремонта сколов.
Результат:
Совет на будущее: зимой ледяной скребок — главный враг лобового стекла. Лучше прогревать машину и использовать размораживатель, чем потом считать царапины.
В работу приехала Skoda Octavia A5 с родным лобовым стеклом Splintex. Случай непростой: глубокие горизонтальные царапины по всему стеклу — скорее всего, следы зимнего скребка при очистке льда. Плюс несколько сколов после ремонта.
Сразу честно предупреждаю всех клиентов: я не волшебник, и после полировки стекло новым не станет. Особенно если повреждения глубокие. Здесь задача стояла другая — убрать максимум, что возможно, и при этом не угробить оригинальное стекло, которое уже пережило ремонт сколов.
Что сделал: Выполнил аккуратную абразивную полировку с контролем толщины стекла. Работал поэтапно, без перегрева и без излишнего съёма — чтобы не повести оптику и не ослабить стекло в местах ремонта сколов.
Результат:
- ушло примерно половина повреждений
- мелкие царапины и потёртости убраны полностью
- блики от солнца и встречных фар стали значительно меньше
- самые глубокие борозды от скребка частично остались — полностью вывести их без риска для стекла невозможно
Совет на будущее: зимой ледяной скребок — главный враг лобового стекла. Лучше прогревать машину и использовать размораживатель, чем потом считать царапины.
Renault Fluence. Полировка оригинального стекла Saint-Gobain Sekurit
Французское стекло известного производителя со временем потеряло первоначальную прозрачность — появились царапины от дворников, потёртости, помутнения. Всё это усиливало блики от солнца и встречных фар, особенно в тёмное время суток и в дождь.
Что сделал: Провёл абразивную полировку в три этапа. На всю работу ушло около трёх часов — каждый этап с контролем результата, без спешки.
Французское стекло известного производителя со временем потеряло первоначальную прозрачность — появились царапины от дворников, потёртости, помутнения. Всё это усиливало блики от солнца и встречных фар, особенно в тёмное время суток и в дождь.
Что сделал: Провёл абразивную полировку в три этапа. На всю работу ушло около трёх часов — каждый этап с контролем результата, без спешки.
Volvo XC60 — полировка лобового стекла
Пробег стекла 150 тыс. км: множество мелких царапин, которые бликовали от солнца и встречных фар — сильно мешало в поездках, особенно ночью.
Что сделал:
Пробег стекла 150 тыс. км: множество мелких царапин, которые бликовали от солнца и встречных фар — сильно мешало в поездках, особенно ночью.
Что сделал:
- полировка оригинального стекла
- защита гидрофобным составом «антидождь» с гарантией 6 месяцев
Mercedes-Benz — полировка оригинального лобового стекла. Абразивная полировка в три этапа, общее время работы — 3 часа.
Результат:
Результат:
- ушли блики от солнца и встречных фар
- убраны мелкие царапины, мешавшие обзору
- стекло снова кристально чистое
Hyundai i40 — полировка лобового стекла + антидождь
Классическая проблема: по ходу работы дворников на стекле образуются мелкие царапины. Днём они бликуют на солнце, а ночью искажают свет встречных фар — глаза устают, обзор уже не тот.
Что сделал:
• отполировал лобовое стекло — убрал царапины и потёртости от дворников
• вернул стеклу прозрачность и оптическую чистоту
• в завершении защитил стекло отличным гидрофобным составом «антидождь» с гарантией 6 месяцев
Результат:
• никаких бликов и искажений от солнца и встречных фар
• капли воды скатываются на скорости — обзор в дождь идеальный
• комфорт и безопасность за рулём
Классическая проблема: по ходу работы дворников на стекле образуются мелкие царапины. Днём они бликуют на солнце, а ночью искажают свет встречных фар — глаза устают, обзор уже не тот.
Что сделал:
• отполировал лобовое стекло — убрал царапины и потёртости от дворников
• вернул стеклу прозрачность и оптическую чистоту
• в завершении защитил стекло отличным гидрофобным составом «антидождь» с гарантией 6 месяцев
Результат:
• никаких бликов и искажений от солнца и встречных фар
• капли воды скатываются на скорости — обзор в дождь идеальный
• комфорт и безопасность за рулём
Renault Clio — полировка лобового стекла + антидождь
Что сделал:
• отполировал лобовое стекло — убрал мелкие царапины, потёртости от дворников и въевшиеся загрязнения
• нанёс гидрофобное покрытие «антидождь»
Результат: идеальная прозрачность стекла, капли воды скатываются на скорости — обзор в дождь как надо, дворники работают мягче и реже, комфорт и безопасность за рулём
Что сделал:
• отполировал лобовое стекло — убрал мелкие царапины, потёртости от дворников и въевшиеся загрязнения
• нанёс гидрофобное покрытие «антидождь»
Результат: идеальная прозрачность стекла, капли воды скатываются на скорости — обзор в дождь как надо, дворники работают мягче и реже, комфорт и безопасность за рулём
Geely Atlas — лёгкая полировка лобового стекла + антидождь
В работе у меня Geely Atlas. Хозяин обратился за уходом по лобовому стеклу.
Что сделал:
• выполнил лёгкую полировку лобового стекла — убрал мелкие потёртости от дворников, замылы и налёт
• нанёс гидрофобное покрытие «антидождь»
Результат:
• стекло чистое и прозрачное
• капли воды легко скатываются на скорости • обзор в дождь — на отлично
• дворникам работать стало легче
В работе у меня Geely Atlas. Хозяин обратился за уходом по лобовому стеклу.
Что сделал:
• выполнил лёгкую полировку лобового стекла — убрал мелкие потёртости от дворников, замылы и налёт
• нанёс гидрофобное покрытие «антидождь»
Результат:
• стекло чистое и прозрачное
• капли воды легко скатываются на скорости • обзор в дождь — на отлично
• дворникам работать стало легче
Mercedes-Benz A-класс — снятие бронепленки, полировка и антидождь
Комплекс работ по лобовому стеклу.
Что сделал:
• демонтировали бронированную плёнку с лобового стекла
• выполнили полировку стекла — убрали следы клея и мелкие дефекты
• нанесли антидождь для отличного обзора в непогоду. Результат: чистое, прозрачное стекло и максимальный комфорт за рулём
Комплекс работ по лобовому стеклу.
Что сделал:
• демонтировали бронированную плёнку с лобового стекла
• выполнили полировку стекла — убрали следы клея и мелкие дефекты
• нанесли антидождь для отличного обзора в непогоду. Результат: чистое, прозрачное стекло и максимальный комфорт за рулём
Mercedes — выездной ремонт лобового стекла. Выехали к клиенту прямо на место — удобно и быстро.
Было: огромная трещина через лобовое стекло. Стало: трещина остановлена и заполнена, остался лишь небольшой след. Стекло спасено от замены
Было: огромная трещина через лобовое стекло. Стало: трещина остановлена и заполнена, остался лишь небольшой след. Стекло спасено от замены
Антидождь на все стекла
Качественный гидрофобный состав + грамотная подготовка = отличный результат.
⏳ Срок службы:
• лобовое — 6 месяцев
• боковые — до 12 месяцев
Качественный гидрофобный состав + грамотная подготовка = отличный результат.
⏳ Срок службы:
• лобовое — 6 месяцев
• боковые — до 12 месяцев
Полировка передней полусферы BMW X1 + гидрофобный состав «Антидождь»
Полировка бокового стекла BMW E34
Форд Фокус 2на комплекс работ по полировке лобового + заднего стекла
«Тойота-Рав4», работа по, полировке оригинального стекла + антидождь
Выполнил локальную полировку царапины на Volkswagen Tiguan
Выполнена сложнейшая работа по восстановлению лобового стекла после неудачной попытки автолюбителя самостоятельно сделать полировку! 🚗💨
В процессе восстановления:
Шлифовка и полировка: 🔧🔧🔧 Стекло прошло через несколько этапов шлифовки, чтобы устранить царапины. 🙊🔧 Затем последовала полировка, которая вернула стеклу гладкость и блеск! 🌟🔧
Гидрофобное покрытие: 💦💦💦 На финальном этапе на стекло был нанесён мощный гидрофобный состав, который отталкивает воду. 💧💧💧 Это покрытие не только улучшает видимость во время дождя, но и облегчает уход за стеклом. 🧹💨
После выполнения всех работ лобовое стекло автомобиля выглядит как новое, без царапин! 🤩🚗 Без царапин и с улучшенными водоотталкивающими свойствами, оно теперь защищено от внешних воздействий! 🛡️☔️
Обращайтесь только к опытным специалистам, чтобы избежать повреждений и получить качественный результат! 🔍✨
В процессе восстановления:
Шлифовка и полировка: 🔧🔧🔧 Стекло прошло через несколько этапов шлифовки, чтобы устранить царапины. 🙊🔧 Затем последовала полировка, которая вернула стеклу гладкость и блеск! 🌟🔧
Гидрофобное покрытие: 💦💦💦 На финальном этапе на стекло был нанесён мощный гидрофобный состав, который отталкивает воду. 💧💧💧 Это покрытие не только улучшает видимость во время дождя, но и облегчает уход за стеклом. 🧹💨
После выполнения всех работ лобовое стекло автомобиля выглядит как новое, без царапин! 🤩🚗 Без царапин и с улучшенными водоотталкивающими свойствами, оно теперь защищено от внешних воздействий! 🛡️☔️
Обращайтесь только к опытным специалистам, чтобы избежать повреждений и получить качественный результат! 🔍✨
Ремонт лобового стекла грузового автомобиля — с выездом. Выехал к заказчику и отремонтировали лобовое стекло прямо на месте — без простоя техники и лишних затрат на эвакуатор.
Повреждение заполнено, дальнейшее распространение трещины остановлено. Стекло продолжает служить.
Преимущества выездного ремонта:
• экономия времени
• без эвакуации и логистики
• работа в удобном для вас месте
Повреждение заполнено, дальнейшее распространение трещины остановлено. Стекло продолжает служить.
Преимущества выездного ремонта:
• экономия времени
• без эвакуации и логистики
• работа в удобном для вас месте
Короткий видео обзор как работает Антидождь на лобовом стекле.
Онлайн оценка
Прикрипите фото (царапины, скола, стекла) и получите расчет стоимости ремонта
Блог
Автомобиль: Hyundai i40 с оригинальным лобовым стеклом.
Моя задача: Устранить глубокие затертости и блики, мешающие вождению в темное время суток.
С чем я столкнулся: Ко мне приехал клиент с классической проблемой — лобовое стекло сильно затерто дворниками по ходу их движения. При проверке фонариком я наглядно показал масштаб повреждений:
Мой подход к работе:
Результат: Я полностью убрал все «звезды» и блики. Теперь свет от фар остается четкой точкой, не ослепляя водителя и не создавая помех для обзора.
Моя задача: Устранить глубокие затертости и блики, мешающие вождению в темное время суток.
С чем я столкнулся: Ко мне приехал клиент с классической проблемой — лобовое стекло сильно затерто дворниками по ходу их движения. При проверке фонариком я наглядно показал масштаб повреждений:
- Эффект «звезды»: Свет от встречных фар не остается точкой, а расходится огромными лучами вправо и влево.
- Граница износа: На стекле была четко видна полоса в месте, где водительский дворник заканчивает свой ход.
- Опасные блики: Именно эти рассеивания света больше всего мешают водителю безопасно управлять автомобилем.
Мой подход к работе:
- Чистота превыше всего: Перед началом я обязательно полностью укрываю каждую машину защитной пленкой. Это мой стандарт — автомобиль должен оставаться чистым, несмотря на процесс полировки.
- Работа с оригиналом: Я сохраняю заводское стекло, убирая все мелкие царапки и затертости даже в тех зонах, где дворники не ходят, чтобы добиться идеального результата по всей площади.
Результат: Я полностью убрал все «звезды» и блики. Теперь свет от фар остается четкой точкой, не ослепляя водителя и не создавая помех для обзора.
Отзыв клиента
Хотите, чтобы я привел ваше стекло в порядок? Звоните +7(904)977-07-42
Автомобиль: Land Cruiser 200.
Объект работы: Оригинальное лобовое стекло Toyota AGC без сколов, но с сильным износом.
Что было «ДО»: При осмотре под специальными лампами я зафиксировал серьезные дефекты:
Мой процесс работы:
Результат работы:
Объект работы: Оригинальное лобовое стекло Toyota AGC без сколов, но с сильным износом.
Что было «ДО»: При осмотре под специальными лампами я зафиксировал серьезные дефекты:
- Световые «лучи»: При отражении фонарей были четко видны блики, расходящиеся вверх и вниз по всей поверхности.
- Затертость от дворников: В зоне работы щеток образовалась сильная матовость и сеть царапин.
- Ухудшение видимости: Такие повреждения на оригинальном стекле Toyota AGC сильно утомляют глаза и создают дискомфорт, особенно ночью.
Мой процесс работы:
- Диагностика: Тщательный осмотр на предмет глубоких царапин и пескоструя.
- Полировка: Я сознательно не использую агрессивную шлифовку на лобовых стеклах, чтобы не испортить их и не создать эффект линзы. Моя задача — убрать до 90% дефектов и вернуть прозрачность, сохранив при этом безопасность.
- Защита: В качестве финального штриха я нанес супер антидождь с гарантией 6 месяцев — он отлично защищает от воды и грязи.
Результат работы:
- Идеальная прозрачность: Все мешающие «лучики» и блики полностью исчезли.
- Чистый обзор: Затертости от дворников убраны. Несмотря на то, что полировка не убирает глубокий пескоструй (микро-выбоины от камней), общий вид стекла стал практически как у нового.
- Довольный клиент: Оригинальное стекло сохранено, а управлять автомобилем теперь одно удовольствие.
Отзыв клиента
Хотите, чтобы я привел ваше стекло в порядок? Звоните +7(904)977-07-42
Спасение лобового стекла от бетонного налета
Автомобиль: Opel Corsa.
Проблема: Стойкий известковый налет и разводы на лобовом стекле.
Что произошло:Клиент столкнулся с неприятной ситуацией в подземном паркинге. С бетонного потолка на автомобиль капала вода, в результате чего все лобовое стекло покрылось плотными разводами и специфическим «бетонным» налетом. Обычной мойкой такие загрязнения убрать практически невозможно.
Мой процесс работы: В данном случае я применил классическую полировку.
Результат моей работы: На видео я зафиксировал четкую границу между участком, который я уже отполировал, и нетронутой частью стекла. Результат говорит сам за себя:
Автомобиль: Opel Corsa.
Проблема: Стойкий известковый налет и разводы на лобовом стекле.
Что произошло:Клиент столкнулся с неприятной ситуацией в подземном паркинге. С бетонного потолка на автомобиль капала вода, в результате чего все лобовое стекло покрылось плотными разводами и специфическим «бетонным» налетом. Обычной мойкой такие загрязнения убрать практически невозможно.
Мой процесс работы: В данном случае я применил классическую полировку.
- Диагностика: Оценил степень загрязнения — стекло было буквально «забито» отложениями.
- Процесс: Я провел обычную полировку без использования агрессивных методов. Этого оказалось достаточно, чтобы полностью очистить поверхность стекла и вернуть ему первоначальный вид.
Результат моей работы: На видео я зафиксировал четкую границу между участком, который я уже отполировал, и нетронутой частью стекла. Результат говорит сам за себя:
- Все бетонные наслоения и разводы полностью удалены.
- Стекло снова стало идеально чистым и прозрачным.
- Полировка в очередной раз доказала свою эффективность в борьбе с серьезными химическими загрязнениями.
Отзыв клиента
Заметили налет или разводы на стекле, которые не смываются? Не спешите менять стекло. Приезжайте ко мне на полировку — я верну вашему обзору идеальную прозрачность! Звоните +7(904)977-07-42
Выездная полировка стекол Dodge Challenger прямо в гараже клиента
Автомобиль: Dodge Challenger.
Проблема: Необходимость качественной полировки лобового стекла без поездки в сервис.
Что произошло: Ко мне обратился владелец Dodge Challenger — машины, которая для своего хозяина гораздо больше, чем просто транспорт. Клиент хотел получить идеально чистое и прозрачное стекло, но при этом не готов был гонять свой автомобиль по городу в сервис. Решение нашлось простое и удобное — выездная полировка прямо в его личном гараже.
Мой процесс работы: В данном случае я применил формат выездной работы «под ключ».
Подготовка: Согласовал с клиентом удобное время, собрал все необходимое оборудование и материалы и выехал на адрес.
Диагностика: Уже на месте осмотрел стекло, оценил состояние поверхности и определил оптимальный режим полировки.
Процесс: Развернул мини-пост прямо в гараже клиента и провел полноценную полировку лобового стекла — с тем же качеством, как если бы работа выполнялась в стационарном сервисе.
Результат моей работы: Клиент получил отполированное стекло, не выезжая из собственного гаража. Результат говорит сам за себя:
Хотите так же? Если вам неудобно ехать в сервис или просто не хочется тратить на это время — я приеду к вам сам. Выездная полировка +5000 к стоимости
Звоните +7(904)977-07-42 — согласуем удобное время и адрес, и ваш автомобиль получит идеально чистые стекла без лишних поездок.
Автомобиль: Dodge Challenger.
Проблема: Необходимость качественной полировки лобового стекла без поездки в сервис.
Что произошло: Ко мне обратился владелец Dodge Challenger — машины, которая для своего хозяина гораздо больше, чем просто транспорт. Клиент хотел получить идеально чистое и прозрачное стекло, но при этом не готов был гонять свой автомобиль по городу в сервис. Решение нашлось простое и удобное — выездная полировка прямо в его личном гараже.
Мой процесс работы: В данном случае я применил формат выездной работы «под ключ».
Подготовка: Согласовал с клиентом удобное время, собрал все необходимое оборудование и материалы и выехал на адрес.
Диагностика: Уже на месте осмотрел стекло, оценил состояние поверхности и определил оптимальный режим полировки.
Процесс: Развернул мини-пост прямо в гараже клиента и провел полноценную полировку лобового стекла — с тем же качеством, как если бы работа выполнялась в стационарном сервисе.
Результат моей работы: Клиент получил отполированное стекло, не выезжая из собственного гаража. Результат говорит сам за себя:
- Лобовое стекло идеально чистое и прозрачное.
- Все мелкие дефекты и загрязнения устранены.
- Клиент сэкономил время и не подвергал любимый Challenger лишним поездкам.
- Выездная полировка в очередной раз доказала: качественный результат возможен в любом удобном для клиента месте.
Хотите так же? Если вам неудобно ехать в сервис или просто не хочется тратить на это время — я приеду к вам сам. Выездная полировка +5000 к стоимости
Звоните +7(904)977-07-42 — согласуем удобное время и адрес, и ваш автомобиль получит идеально чистые стекла без лишних поездок.
О мастере
Каждое лобовое стекло — это чьи-то глаза на дороге. Именно поэтому я отношусь к своей работе не как к «услуге», а как к ответственности перед каждым водителем, который мне доверился.
Меня зовут Дмитрий, и автостеклом я занимаюсь более 5 лет. Свой путь я начал в одной из крупнейших компаний Челябинска.
Что я умею и с чем работаю:
— Полировка стекла — убираю мутность, потёртости от дворников, мелкую сетку царапин.
— Глубокие царапины и потертости — восстанавливаю прозрачность там, где другие предлагают только замену.
— Сколы и трещины — ремонтирую так, чтобы скол не «пошёл» дальше и стекло продолжило служить.
— Замена автостекла — если ремонт уже невозможен, заменю аккуратно, с соблюдением всех технологий вклейки и герметизации.
— Консультация и честная диагностика — скажу прямо: что можно спасти полировкой, а где честнее поменять стекло.
— Глубокие царапины и потертости — восстанавливаю прозрачность там, где другие предлагают только замену.
— Сколы и трещины — ремонтирую так, чтобы скол не «пошёл» дальше и стекло продолжило служить.
— Замена автостекла — если ремонт уже невозможен, заменю аккуратно, с соблюдением всех технологий вклейки и герметизации.
— Консультация и честная диагностика — скажу прямо: что можно спасти полировкой, а где честнее поменять стекло.
Откуда такой уровень?
Я не остановился на одном опыте и постоянно учусь у лучших:
- прошёл обучение в московской студии «Детейлинг Аларм»
- ездил лично в Казань, в детейлинг-центр «BigGloss», перенимать технологии у топовых мастеров страны
- участвовал в закрытых встречах мастеров автостекла со всей России и посещал крупнейшие заводы-изготовители
- состою в профессиональном сообществе полировщиков и стекольщиков РФ — всегда в курсе новых материалов, паст, инструментов и методов.
Почему ко мне возвращаются и рекомендуют друзьям?
Потому что я работаю честно. Если полировка решит проблему — сделаю полировку. Если стекло «уставшее» и его пора менять — скажу об этом прямо, а не буду брать деньги «на авось».
Моя задача — чтобы вы уехали с чистым обзором, целым стеклом и спокойствием за безопасность
Моя задача — чтобы вы уехали с чистым обзором, целым стеклом и спокойствием за безопасность
Онлайн оценка
Прикрипите фото (царапины, скола, стекла) и получите расчет стоимости ремонта
Отзывы
Вопросы
Будет ли заметно место ремонта?
Бесследно не исчезнет, но точно станет меньше блестеть. Чем свежее повреждение - тем лучше эффект прозрачности.
Подогрев будет работать?
Да, конечно. Нити обогрева находятся в глубине стекла и не задеваются во время ремонта, подогрев будет работать исправно.
Помыть машину?
До ремонта лучше не мыть, и постарайтесь минимально мочить повреждение. Сразу после ремонта можно полноценно эксплуатировать авто, в том числе помыть автомобиль высоким давлением.
Что сделать до ремонта?
При плохой погоде, повреждение можно заклеить скотчем. Не нагревать стекло печкой/обогревом. С осторожностью проезжать ямы, бордюры, неровности.
Неочевидные ответы
Стекло не снимается для ремонта. КАСКО в дальнейшем не откажет в замене отремонтированного стекла. Ремонтируем только лобовые автостекла. Допустимая высота автомобиля не более 2.5 метра.
Онлайн оценка
Прикрипите фото (царапины, скола, стекла) и получите расчет стоимости ремонта
Контакты
Еще больше работ, отзывов в наших группах, подписывайтесь!
